Martinetto a vite-a corsa lunga-per impieghi gravosi

Martinetto a vite-a corsa lunga-per impieghi gravosi

Dettagli
Progettato per il sollevamento di carichi pesanti e lo spostamento lineare su lunghe distanze, il martinetto a vite a corsa lunga per impieghi gravosi è un robusto attuatore meccanico che combina un'eccezionale capacità di carico con una lunghezza della corsa estesa.
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Martinetto a vite senza fine
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I nostri prodotti

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Martinetto a vite-a corsa lunga-per impieghi gravosi

 

Descrizione dei prodotti

Progettato per il sollevamento di carichi pesanti e lo spostamento lineare su lunghe distanze, il martinetto a vite a corsa lunga per impieghi gravosi è un robusto attuatore meccanico che combina un'eccezionale capacità di carico con una lunghezza della corsa estesa. Progettato per gestire carichi estremi e funzionamento continuo in ambienti industriali difficili, questo martinetto converte il movimento rotatorio (del motore elettrico o dell'azionamento manuale) in un movimento lineare fluido e preciso attraverso un sistema di trasmissione a vite-a vite senza fine- ad alta efficienza. Il suo esclusivo design strutturale garantisce stabilità, durata e prestazioni autobloccanti affidabili, rendendolo una soluzione indispensabile per attività di sollevamento, posizionamento e regolazione su larga scala in vari settori.

 

Applicazioni del prodotto

Il martinetto a vite a corsa lunga-per impieghi gravosi- è specificamente progettato per scenari che richiedono il sollevamento o il posizionamento di carichi pesanti su distanze estese, dove stabilità, precisione e durata non sono-negoziabili. Il suo design versatile si adatta a diversi ambienti industriali, con applicazioni chiave tra cui:

Industria pesante e metallurgia: utilizzato per il sollevamento e la regolazione di apparecchiature metallurgiche su larga scala-, la regolazione dello spazio tra i laminatoi, il sollevamento della porta del forno e il posizionamento di stampi pesanti. Resiste alle alte temperature e ai carichi statici/dinamici pesanti, garantendo un funzionamento stabile in ambienti di produzione difficili.

Edilizia e infrastrutture: utilizzato nell'allineamento dei componenti dei ponti, nel supporto delle fondamenta degli edifici, nell'adeguamento delle casseforme e nelle piattaforme di sollevamento-su larga scala. La sua corsa lunga consente di sollevare componenti strutturali pesanti ad altezze significative, mentre l'elevata capacità di carico garantisce sicurezza e affidabilità.

Porto e logistica: Applicato al sollevamento di container, alla regolazione della piattaforma di carico e al posizionamento di carichi pesanti. La corsa lunga e la forte capacità di carico-si adattano all'ampio raggio di sollevamento richiesto per le operazioni portuali, migliorando l'efficienza e la sicurezza.

Energia e potenza: Integrato nella regolazione della navicella della turbina eolica, nel sollevamento del supporto del pannello solare e nella manutenzione delle apparecchiature della centrale elettrica. Fornisce un posizionamento preciso e un mantenimento stabile del carico per le infrastrutture energetiche critiche.

Produzione di macchinari: utilizzato per l'assemblaggio e il posizionamento di macchinari di grandi dimensioni, la regolazione-del piano di lavoro per carichi pesanti e il sollevamento-di stampi per pressofusione. La corsa estesa elimina la necessità di apparecchiature di sollevamento aggiuntive, semplificando i flussi di lavoro di produzione.

Estrazione mineraria ed estrattiva: Adatto per il sollevamento di minerali, la regolazione del frantoio e la manutenzione delle attrezzature minerarie. La sua struttura robusta resiste alla polvere, alle vibrazioni e alle condizioni esterne difficili, garantendo un funzionamento affidabile a lungo termine.

Aviazione e aerospaziale: utilizzato per regolare componenti di aeromobili di grandi dimensioni e apparecchiature di prova aerospaziali, dove il posizionamento preciso e la capacità di carico-pesante sono fondamentali per la sicurezza operativa.

 

Struttura del prodotto

Il martinetto a vite-a corsa lunga-per impieghi gravosi è dotato di una struttura robusta e integrata ottimizzata per un'elevata capacità di carico e una corsa estesa, con ciascun componente progettato per resistere a forze estreme e ridurre al minimo l'usura. La struttura principale è composta da quattro parti chiave, progettate per la sinergia e la lunga durata[1] [2] [5] [8]:

Sistema di trasmissione a vite senza fine: Composto da un albero a vite senza fine in acciaio legato ad alta-resistenza (sottoposto a trattamento termico ad alta-frequenza) e un ingranaggio a vite senza fine in bronzo. Questo sistema garantisce un'efficiente trasmissione della coppia, un'elevata capacità di carico-e prestazioni autobloccanti stabili. L'ingranaggio a vite senza fine è lavorato con precisione-per ridurre l'attrito e il rumore, mentre il design robusto dell'albero a vite senza fine previene la deformazione sotto carichi pesanti[1][2][5].

Vite a corsa-lunga: Realizzato in acciaio C45 ad alta resistenza- (o acciaio inossidabile personalizzato) con filettatura acme, quadrata o trapezoidale, lavorato con precisione-per un movimento lineare fluido e resistenza all'usura. La lunghezza estesa della vite è rinforzata per evitare flessioni o deformazioni durante il funzionamento a corsa lunga-, con design anti-rotazione opzionale per garantire uno spostamento stabile[1][2][3][5].

Custodia-per carichi pesanti: Realizzato in ghisa duttile o acciaio fuso ad alta-resistenza, l'alloggiamento fornisce una base stabile per i componenti interni, con superfici di montaggio-lavorate con precisione per una facile installazione. È sigillato per impedire l'ingresso di polvere, umidità e detriti, proteggendo il sistema di trasmissione interno e prolungandone la durata[2][5].

Componenti di supporto e sicurezza: Dotato di cuscinetti a rulli conici per ridurre l'attrito e supportare la vite e l'albero a vite senza fine, garantendo una rotazione regolare. I dadi di sicurezza opzionali forniscono una protezione secondaria contro la caduta del carico in caso di guasto della vite, mentre gli interruttori di finecorsa prevengono-danni da corsa eccessiva. La struttura comprende anche un sistema di lubrificazione per la manutenzione a lungo-termine dei componenti interni[2][5][7].

Il design strutturale integrato garantisce che il martinetto mantenga la stabilità anche in condizioni di carico massimo e di funzionamento a corsa completa-, con vibrazioni e rumore minimi. Supporta sia la configurazione a vite traslante (mandrino ascendente) che quella a vite rotante (chiocciola mobile), adattandosi ai diversi requisiti di installazione e carico[2] [8].

 

Selezione del rapporto di trasmissione

Il rapporto di trasmissione del martinetto a vite-a corsa lunga-per impieghi gravosi è il fattore chiave che ne determina la capacità di carico, la velocità lineare e le prestazioni autobloccanti. È definita come il rapporto tra la velocità di rotazione della vite senza fine e la velocità di rotazione della vite, che influenza direttamente la capacità del martinetto di gestire carichi pesanti e ottenere un movimento preciso[4]. I seguenti intervalli di rapporti standard e linee guida per la selezione garantiscono prestazioni ottimali per applicazioni specifiche:

1. Rapporto di trasmissione basso (5:1 ~ 12:1)

Caratterizzato da velocità lineare più elevata, amplificazione di coppia inferiore e prestazioni autobloccanti moderate. Questo rapporto è adatto per applicazioni di carico medio-e corsa lunga-che richiedono movimenti rapidi, come il sollevamento di carichi leggeri-pesanti, la regolazione dell'altezza del trasportatore e le attività di posizionamento rapido. Si consiglia un freno esterno per le applicazioni verticali per migliorare la sicurezza, poiché le prestazioni di autobloccaggio-sono relativamente deboli.

2. Rapporto di trasmissione medio (16:1 ~ 32:1)

La gamma di rapporti più versatile, che offre una combinazione equilibrata di capacità di carico, velocità lineare e capacità auto-bloccante. È ideale per applicazioni generiche-per carichi pesanti, tra cui la regolazione del piano di lavoro, il posizionamento di macchinari pesanti e l'allineamento dei componenti del ponte. Questo rapporto è compatibile sia con la modalità di guida elettrica che con quella manuale, garantendo un funzionamento stabile in condizioni di carico continuo o intermittente.

3. Rapporto di trasmissione elevato (36:1 ~ 100:1)

Offre la massima amplificazione della coppia, movimento lineare lento e controllato e ottime prestazioni autobloccanti. Questo rapporto è progettato specificatamente per applicazioni con carichi pesanti e corse lunghe, come piattaforme di sollevamento su larga scala, regolazione di apparecchiature metallurgiche e sollevamento di container. Il rapporto elevato garantisce che il martinetto possa gestire carichi estremi con una forza di ingresso minima, mentre il robusto sistema autobloccante- trattiene il carico in modo sicuro senza freni aggiuntivi.

 

Linee guida per la selezione

 

Dai priorità alla capacità di carico: scegli rapporti più elevati per carichi più pesanti (superiori a 50 kN) per sfruttare l'amplificazione della coppia e garantire un funzionamento stabile.

Ottimizza la velocità di movimento: seleziona rapporti più bassi per applicazioni che richiedono movimenti rapidi a corsa lunga-; rapporti più elevati per un posizionamento lento e preciso.

Garantisci la sicurezza: utilizza rapporti medio-alti per il sollevamento verticale per utilizzare la potente funzione autobloccante-, impedendo la deriva del carico o la caduta accidentale.

Abbina la modalità di guida: abbina rapporti bassi a motori ad alta-velocità e rapporti alti a motori a bassa-velocità per massimizzare l'efficienza della trasmissione e ridurre il consumo di energia.

 

Tabella parametri tecnici

Elemento parametro

 

Gamma di specifiche standard

Gamma personalizzabile

Osservazioni

Capacità di carico nominale

50 kN – 300 kN

30 kN – 500 kN

Supporta carichi di tensione e compressione; tipo di filettatura: acme/trapezoidale/quadrata

Lunghezza della corsa

1000 mm – 6000 mm

500 mm – 12000 mm

Vite rinforzata per evitare flessioni; corsa lunga personalizzata disponibile

Rapporto di trasmissione

5:1 – 60:1

5:1 – 100:1

Bilancia capacità di carico, velocità e prestazioni di autobloccaggio-

Precisione di posizionamento

±0,05 mm – ±0,10 mm

±0,03 mm – ±0,15 mm

Dipende dal grado di precisione della vite e dal rapporto di trasmissione

Velocità lineare

0,05 m/min – 2 m/min

0,03 m/min – 3 m/min

Varia in base al rapporto di trasmissione, alla velocità di ingresso e al carico

Velocità di ingresso

30 giri/min – 120 giri/min

20 giri/min – 200 giri/min

Compatibile con motore elettrico (AC/DC) o azionamento manuale

Efficienza di trasmissione

25% – 85%

20% – 90%

Influenzato dal tipo di filettatura e dalla lubrificazione; standard lubrificato con grasso-

Prestazioni autobloccanti-

Autobloccante stabile-(tutti i rapporti standard)

Disponibile blocco automatico avanzato-

Nessun freno esterno richiesto per l'uso verticale standard

Diametro della vite

65 mm – 160 mm

40 mm – 200 mm

Acciaio ad alta-resistenza; design anti-rotazione opzionale

Temperatura operativa

-20 gradi ~ +80 gradi

 

-35 gradi ~ +100 gradi

Lubrificazione e tenuta a temperature estreme opzionali

Livello di protezione

IP54

IP65/IP67

Antipolvere, impermeabile per ambienti industriali difficili

 

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